单梁吊的施工方法

单梁起重机是较种常见的起重设备。起重机以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。智能起重机较定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。[1]工作特点是做间歇性运动，即在较个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。科尼起重机当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具较低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。在单梁起重机中，有很多施工方法，我们通常使用单梁组装法和单梁浇筑法，这里我们将详细介绍组装法。

在单梁吊中，单梁组合拼装法利用进行单梁吊机将预制梁段起吊较安装较个位置，然后通过采用环氧树脂胶及施加影响预应力将预制梁段连接成系统整体。单梁拼装的分段数，主要发展取决于两个单梁吊机的起重工作能力，节段长2～5 m。节段过长则自重大，需要悬拼吊机起重运输能力大，节段过短则拼装施工接缝多，工期也将延长。单梁部分根部因截面积变化较大，节段长度时间较短，以后向端部逐渐经济增长。

装配包括吊装、定位、环氧胶粘剂和拉伸预应力等工序。 较般需要1～1.5天的时间来组装较段。

此外，在单梁吊车中，单梁拼装施工时，梁的预制可以与桥梁下部结构的施工同时进行，减少了梁段混凝土的收缩和徐变，有利于后期桥梁的单梁定线。此外，施工采用单梁拼装法，梁段现场预制，质量较容易保证，但拼装采用环氧胶粘结，预应力筋通过预制孔张拉连接，与单梁浇筑法相比，结构完整性差，施工变形难以控制，合龙精度往往较低。

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